年初去了趟张家港，一直没时间好好记录对这座小城的感受。今天晚上没营私，稍稍整理了文字，主要还是JY510上的内容，自己原创不多，随便看看就行。
张家港这座城市历史上并不存在，近代由江阴与常熟各划出一部分乡镇拼凑而成。其市区杨舍镇及周边乡镇历史上一直是江阴故地。所以时至今日，江阴东乡人民对杨舍依然有亲近感。总而言之，江、张二市就是古代的暨阳，如今虽一分为二，但两地政治，经济，文化都无比相似。经济实力上江阴更强，那对比城建水准呢？
去的时候走的芙蓉大道，芙蓉大道东段路面情况还好，目前还没有被压得坑坑洼洼（不知道是否重新铺过沥青）。不算霞客大道，芙蓉大道应该是目前江阴标准最高的市域道路了。通过这条路通到张家港，也不至于像老镇澄路到常州，造成相当大的反差。
进入张家港界内，高标准的规划、充实的绿化确实给人耳目一新的感觉。宽阔笔直的马路，错路有致的建筑，特别是马路两边和建筑物之间宽阔的绿地让人羡慕不已。不是说张家港比江阴干净很多，江阴很多路也非常干净，只是由于规划的落后导致造成的现状确实无法跟港城相比，道路狭窄弯曲多，还随处“骨折”和“断头”。住宅小区建设只管盖房不管配套，东一榔头西一锤，看不出有什么科学合理的规划，小区内的房子朝向歪七斜八，更加凸现出城市建设的丑态。撤县设市25年了，市区的许多地方却依然保留着浓郁的“乡土气息”。总结：张家港的路，1.干净； 2.绿化丰富； 3.路两边的房子离路的距离比较远，这是展现城市大气非常重要的一个做法； 4.交通标识、划线非常清晰，不像江阴，很多路口的标线是划了又改，改了又划。
直接去了张家港购物公园，过去很方便，在张家港的西区。购物公园的亮点是地方大，开阔，购物休闲于公园之中。地下停车场也很大，绕了好大一圈。不过招商情况感觉也一般，很多商铺还空在哪里，那个什么太阳城购物中心起点不高，里面一般，没往上走。相信当江阴万达开业后，能比这好得多。
中午在一家粤式餐厅吃的饭，之后去了暨阳湖，由于小毛毛雨越来越大，匆匆忙忙在暨阳湖那走了一会便打道回府。一座城市有了水变有了灵性，我也非常羡慕暨阳湖边的湖景房。
江阴当年东一榔头建设的敔山湾真不咋样，说环境好是自欺欺人。以后越来越多的货车会走长山大道，而敔山湾与城东地区无论如何也很难对接（中间隔了高新工业园区）。西一棒槌建设临港新城更是败笔，为什么非要越过整个城西，我还是无法相信申港能跟城西地区能很好地融合，你们信么？
最近听说无锡大市出台了关于电线入地的远期规划，江阴这方面估计也要行动了。据报告称，当电线密密麻麻分布在天空时，人会感觉非常不舒适。这点港城做的非常好，该入地的都入地了，抬头望一眼辽阔。
虽然现在“滨江花园城市”搞得如火如荼，但是始终感觉没有从面上对江阴进行一个整体的规划，也仅仅是两条线。现在拆迁地区是稀缺资源，是一张白纸，特别希望江阴的城建能有一次排山倒海，全面覆盖的统一规划。不至于以后一江一河隐约建成之时，跟周围形成强烈反差，或是极其不协调统一。
很多朋友都喜欢拿江阴的经济实力全国县级市第一说事。其实，经济指标是一方面，城市建设好坏对感官更为直接。经济实力第一的江阴和第三的张家港，其实相差不多。但如今港城的面貌比我们高一档次，换做你更愿意生活在哪座城市？
最后说说几件有意思的事，
1、江阴企业海澜集团接近16亿的天价拍下了张家港老人民医院地块（步行街旁），打算造商业综合体。
2、江阴企业爱康集团总部正式落户张家港国际商务区，28层总部大楼。
为什么某些钱多多的江阴人，更愿意投资在杨舍？港城究竟有什么优势我们所不及，值得深思。
后记：所谓逆水行舟不进则退，尤其是苏南这种地方。希望江阴城市面貌能有大的改观，提升至与我们经济实力相符的水准，这样的江阴才是名副其实的“中国第一县级市”。
下面上几张杨舍的PP，确实挺漂亮。