SUV 与轿车在技术水平上的不同，所以大部分的用户对 SUV 的磨合和保养并不十分清楚，下面就从三个方面来谈一谈 SUV 车型 在 磨合期 内的 驾驶技巧 。
磨合 发动机 3千转之内：
对于一般手动挡 SUV 来说，磨合一定要以低挡起步，并避免猛踩油门，起步后及时换入高挡。不允许长时间使用第一挡或高速挡行驶，在各个挡位都不要使 发动机 的转速和车速达到极限， 发动机 转速应控制在3000转以内为佳。速度也要控制在120km/h以内，避免在高速或低速连续运转，以中等转速运转 发动机 为宜。因为高速度使 发动机 和传动机件的负荷增多，因此车速应控制在规定范围内，总的原则是柔和驾驶即可.
磨合期 要适当拉高速：
高转速 发动机 长期工作在非最佳状态， 发动机 容易形成积炭，轻则动力性能下降，重则堵塞油路，损坏 发动机 。 磨合期 新车 大家一般都不舍得大脚给油，积炭也就最为严重，因此有必要适当的拉高速。在1000公里至1500公里，可逐渐将 发动机 转速及车速提高到最高默许速度。每次拉高速最长不要超过5分钟。
磨合期 慎重野外旅游、忌满载：
在 磨合期 内，尽量选择良好的路面行驶，根据道路的不同条件及时换挡，充分估计 发动机 动力，提前换低速挡，不要勉强用高速挡行驶，以免 发动机 负荷过大。同时，在磨合早期阶段(约500-800公里)，承载量不要满载，承载率应低于75%，并选择平坦道路行驶。即使越野性能不错，但为爱车的寿命考虑， 新车 磨合时期尽量不要到野外去撒欢，也不要过比较大的沟坎，何况 磨合期 各方面性能没有达到最佳状态，过早涉足恶劣路况容易影响车的寿命。